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911とXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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911とXC40リチャージの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  XC40リチャージ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 259.9万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラ-/OP5285000/正規ディ-ラ-車/現行/

    本体価格
    3195万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規D車/後期モデル/整備記録簿14枚/サンルーフレス/整備手帳・保証書・スペアキー有/スレートグレーメタリック

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 E 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ/スポクロ/Fリフト

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT 1オーナー 有償色 サンルーフ GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG PASMスポーツシャシー クリアテール GTスポーツステアリング クレヨンステッチ/シートベルト

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 19インチカレラホイール PDLS(バイキセノンヘッドライト) 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング オートエアコン シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    973.5万円

  • ポルシェ 911 SC 正規ディーラー車 中期3.0Lモデル ハーフレザーシート 5速M/T 純正ATS製16インチA/W 電動調整式ミラー ワイドボディ 左ハンドル フロントフォグライト SONY製カセットデッキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB(ハイグロスブラックキャリパー)フロントアクスルリフトシステム クロノパッケージ インテリア(ブラック GTシルバーステッチ)サテンブラック塗装リムガーズレッド塗装 アダプティブスポーツシート18way

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ 5MT 左H CTCレポート証明書有 オリジナル取扱説明書・記録簿・書類ホルダー有 フックスアロイホイール PCCM エアコン

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS RWB 993 GTシルバーメタリック レギュラーボディ ダックテール 中井さんサイン入り WORK 18インチ3ピースAW RWB刻印入り YOKOHAMA ADVAN A052 タイヤ ベース車両ミツワ物 サンルーフ ETC 構造変更登録済み

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ キーレス ETC ナビ

    本体価格
    358万円

関東
607
1874.3万円
関西
225
2042.7万円
東海
253
1986.8万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
53
1884.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
36
379万円
関西
12
406.5万円
東海
8
366.5万円
北海道
5
440.2万円
九州
3
459.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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XC40リチャージの中古車を探す

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911とXC40リチャージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  XC40リチャージ
1335万円4118万円 新車時価格 579万円739万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 231~408
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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