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ポロと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポロと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
516 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純ナビ LEDライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定保証付 ACC IQヘッドライト トラベルアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ ワイヤレスApp-Connect デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 新車保証継承付き 認定中古車 点検整備付き LEDヘッドライト トラベルアシスト 駐車支援システム フロントアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー USB接続ケーブル ETC 15インチ純正アルミホイール オートエアコン 革巻きステアリング スペアキー 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC IQLEDライト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ドラレコ/ETC/1年保証距離無制限

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ2 ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ユーザー買取  特別仕様車 16インチAW

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    42.8万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    118万円

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    74.9万円

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    本体価格
    42.8万円

関東
199
160万円
関西
105
165.6万円
東海
67
151.4万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
160.2万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
25
169.7万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
9
67万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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ポロと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  1シリーズカブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999~1984 排気量(cc) 1995
95~207 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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