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ポロとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ポロとマグナムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  マグナム
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 30万円255万円
マグナムの相場表を見る
558 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 当店元試乗車 NAVI テクノロジー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverPro純正ナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 Apple CarPlay・Android Auto対応 SDカード対応 バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ付 ドライビングプロファイル機能 クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ETC

    本体価格
    47.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDヘッドライト デジタルメー

    本体価格
    158.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC 後方死角検知機能 ナビ バックカメラ キーレス 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    125.1万円

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    本体価格
    198万円

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    47.4万円

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    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 H19年)モデル 黒革シート 社外22インチAW 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 社外マフラー 社外サスペンション 5.7用ウッドコンビステ クルコン キーレス オートチェック有り

    本体価格
    58.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 SE2.7V6 NICHE 22AW外マフラーCARFAX外ナビエアロバンパー

    本体価格
    107万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    70万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 5700 HEMI / エアサス/20インチホイル/ボディ補修済み

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム 3.6V6マッチペイント 新品ヘッドライト・LEDテール車高調

    本体価格
    78.8万円

関東
213
161万円
関西
107
169万円
東海
62
142.1万円
北海道
22
106万円
九州
41
147.4万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
11
94.8万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  マグナム
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~6100
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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