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ポロとドブロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  ドブロ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
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624 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/フルセグ/純正ナビ/ETC車載器/Bluetooth接続/ETC車載器/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    90.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 特別仕様車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    205.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC 後方死角検知機能 ナビ バックカメラ キーレス 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    137.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デモカー POLO Active テクノロジー&ナビパッケージ ACC(トラベルアシスト機能) 後退時衝突軽減センサー スマートエントリー&スタート ハイビームアシスト スマートフォン非接触充電

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 禁煙 純正ナビ フルセグTV Rカメラ 衝突軽減 ワンオーナー Bluetooth DVD再生可 LEDライト ETC スペアキー有

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 修復歴無し 車検整備付 純正15インチホイール 25年製ヨコハマラジアルタイヤ 新品ホイールキャップ 追従型クルコン ETC パドルシフト Bluetooth バックカメラ SDナビ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    539.5万円

関東
254
168.7万円
関西
107
169.4万円
東海
73
161.1万円
北海道
26
100.8万円
九州
53
130.3万円
東北
27
159.2万円
北陸・甲信越
36
144万円
中国
35
125.7万円
四国
13
141.9万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
4
313.5万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
3
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
3
343.2万円
四国
2
342.5万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  ドブロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
999~1984 排気量(cc) 1498
95~207 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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