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ポロとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとグランディスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  グランディス
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 純正ナビ TV・CD ETC バックカメラ APP-CONNECT

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 社外CD ローダウン 16インチAW

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー直営認定中古車 1オーナ LEDライト 禁煙車 純正ナビ ブルートゥース通信 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット アダプティブクルーズ スマートキースペア有 バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト キーレスエントリー オートライト ETC2.0 16インチアルミホイール 禁煙車 レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    168.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ターボ・純正DSPオーディオ・バックカメラ・CD/BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・フォグライト

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    202.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン クルーズコントロール パークアシスト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
233
171.2万円
関西
109
177.7万円
東海
78
151.6万円
北海道
24
103.7万円
九州
46
140.3万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
35
143.5万円
中国
35
135.9万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとグランディスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  グランディス
209.8万円486.5万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
999~1984 排気量(cc) 2378
95~207 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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