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ゴルフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
25万円689万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 246
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD レザーシート DCC IQライト 19インチアルミ デジタルメーター トラベルアシスト アンビエントライト コーナーセンサー アラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    643.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー車 記録簿 禁煙車 6速MT OZ17インチAW 直列4気筒2000CCターボエンジン 200馬力(カタログ値) HID

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 1オーナー 走行5.6万km TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    52.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車/認定中古車/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 同一車線内全車速運転支援システム 駐車支援システム IQ. LIGHT  GTI専用LEDフォグランプ Discover Pro ヘッドアップディスプレイ アダプティブシャシーコントロール 19アルミホイール

    本体価格
    365.5万円

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    298.5万円

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    99万円

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI オプション2トーンルーフ 

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    本体価格
    167.4万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンスP アシスタンスP アダクティブクルーズコントロール フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー シートシーター ドライブレコーダー

    本体価格
    165.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー/アシスタンスPKG/コントラストルーフ/コンビニエンスPKG/センターアームレスト (フロント)/ナビゲーションPKG

    本体価格
    188万円

関東
403
255.7万円
関西
190
267.3万円
東海
110
245万円
北海道
41
232.6万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
52
255.3万円
中国
50
232.2万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
73
209.4万円
関西
48
221.4万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
162.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
10
225.8万円
四国
5
201.6万円

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ゴルフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A1スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
999~1984 排気量(cc) 999~1497
110~333 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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