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ゴルフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 198
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/オートライト/TV(フルセグ)/衝突被害軽減システム/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・パーキングセンサー・パドルシフト・TVフルセグ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ディーラー車・右ハンドル・ターボ車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 最終モデル 1オーナー 限定車 禁煙車 デジタルメーター アダクティブクルーズ ブラインドスポット 地デジ バックカメラ 全方位カメラ パークセンサー 衝突軽減 レーンキープ キーレスゴー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ デモカーナビゲーションテクノロジーP

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車 特別仕様車 GTIPerformance ナビ ETC2.0 DCC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 1年保証付 ディスプレイオーディオ アップルカープレイ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD パナソニックナビ・バックカメラ・ドラレコ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

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    128万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ディーラー整備車 走行51000キロ 車検9年2月 純正15アルミホイール キーレス 純正CD

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    175万円

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    67.1万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速マニュアル シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ルーフレール パーキングセンサー

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    289万円

  • フィアット パンダ イージー 初売り 社外ナビ ETC クラッチ交換済み 保証付き 純正AW ETC

    本体価格
    20万円

関東
456
255.5万円
関西
191
268.7万円
東海
129
251.7万円
北海道
41
226.6万円
九州
86
213.3万円
東北
52
219.6万円
北陸・甲信越
54
250万円
中国
45
234.6万円
四国
26
220.3万円
地域別台数
関東
64
106万円
関西
38
119.5万円
東海
35
145.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
23
90.4万円
東北
11
66.3万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
110~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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