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ゴルフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
VS
18.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
929 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ フロントアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートブレーキホールド

    本体価格
    172.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.8TSI  170Hp  左ハンドル コンフォート/レイズ19インチ

    本体価格
    170.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 弊社ユーザー様買取 ワンオーナー 新車保証継承 限定車 アクラポビッチマフラー

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナー テクノロジーP オールインセーフティ 純正ナビTV デジタルメーター ACC IQマトリクスLED 純正AW シートH ステアH ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビゲーションTVIQヘッドライト1オーナー禁煙車認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 特別仕様車プラチナムエディション/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビTV/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC2.0/オートホールド/ワイヤレスモバイルチャージャー/

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック 認定中古車保証 APPコネクト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ クロス 

    本体価格
    271.6万円

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    68万円

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車 ETC CD 純正15AW

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ゴリラナビTV 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD シティブレーキコントロール シートヒーター キーレス オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ETC・CD一体型オーディオ付き

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 2023年限定100台モデル/6MT/4WD/ツインエアターボエンジン/シートヒーター/オートライト/PANDA MONSTERエンブレム/

    本体価格
    335万円

関東
365
253.8万円
関西
185
269.4万円
東海
117
237.9万円
北海道
30
187.5万円
九州
61
221.4万円
東北
50
218.7万円
北陸・甲信越
49
249.1万円
中国
52
240.3万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
48
81.3万円
関西
39
106.5万円
東海
19
144万円
北海道
5
119.1万円
九州
24
82.8万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
6
109万円
中国
11
98.5万円
四国
5
48.4万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
110~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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