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ゴルフとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCX-8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-8
VS
20万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
902 中古車掲載台数 874
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンオーナー 天張り修理済み! ターボ&スーパーチャージャー ナビ&バックカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター ストームグレー内装 純正ナビ バックカメラ トラベルアシスト IQライト スマートキー 電動パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 認定中古車

    本体価格
    246.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター ACC

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Discover PRO 19インチAW ユーザー仕入 屋根下保管 4モーション

    本体価格
    564万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    412万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディスカバープロナビ ワンオーナー禁煙車 アダクティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ドラレコ 黒革 電動シート ブルートゥース スペアキー ドライブモード 18AW 修復歴無し

    本体価格
    235万円

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    205.7万円

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    本体価格
    301.8万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    213.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSE 全方位カメラ レール

    本体価格
    328万円

関東
376
269.8万円
関西
159
250.9万円
東海
98
242.1万円
北海道
44
232万円
九州
64
206.2万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
52
233.7万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
227
281.3万円
関西
129
281.2万円
東海
140
254.6万円
北海道
65
282.1万円
九州
105
257.7万円
東北
53
280.7万円
北陸・甲信越
67
263.9万円
中国
59
280.6万円
四国
29
262.7万円

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ゴルフとCX-8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-8
291.6万円792.8万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
999~1984 排気量(cc) 2188~2488
110~333 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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