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ゴルフとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  グロリア
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円350万円
グロリアの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 108
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI BBS.レムズマフラー.車高調

    本体価格
    179.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン TSIコンフォートライン LEDヘッドライト ナビ 革巻きステアリング プリクラッシュブレーキシステム フルセグTV バックカメラ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート DiscoverProナビ・TV

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC FrontAssist DCC DiscoverPro フルセグTV バックカメラ スマートキー キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ 17インチAW ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 試乗車デモカー

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 買取直販(当店買取車)/テクノロジーパッケージ/DiscoverProパッケージ/IQ.LIGHT/OP18インチAW/ドラレコ/パークアシスト/LEDヘッドランプ/ダイナミックターンインジケーター/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    265.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC19インチアルミホイール

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

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    178万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 

    本体価格
    85万円

関東
457
272.7万円
関西
188
268万円
東海
138
272.7万円
北海道
38
205.9万円
九州
90
223.1万円
東北
53
236.7万円
北陸・甲信越
63
256.8万円
中国
51
230.5万円
四国
24
231.6万円
地域別台数
関東
40
147万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117.9万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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ゴルフとグロリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  グロリア
291.6万円792.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
999~1984 排気量(cc) 2495~2987
110~333 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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