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ゴルフとアストラを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアストラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   オペル  アストラ
VS
20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター ACC バックカメラ 17インチ純正アルミホイール LEDマトリックスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ DiscoverProパッケージ ETC Carplay対応

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミホイールシートヒーター ステアリングヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ・ディスプレイオーディオ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ヒーター付きサイドミラー・ハイビームアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・シートヒーター・キーレス 装備

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ シートヒーター IQライト トラベルアシスト ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ  障害物センサー 3ゾーンオートエアコン パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    286.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    244.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター 同一車線内全車速運転支援 ブラインドスポットアシスト 前後衝突被害軽減ブレーキ デジタルTV アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT 1オーナー 禁煙車 DCCパッケージ 黒革 レーダークルーズ 前方補助&車線補助&死角補助&PCS Bカメラ  純正ナビ DTV Bluetooth ETC2.0 シートヒーター HIDオートライト スペアキー 記録簿 距離無制限1年保証

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
410
263.9万円
関西
189
278万円
東海
126
264万円
北海道
30
254.3万円
九州
72
245.4万円
東北
42
199.5万円
北陸・甲信越
52
262.2万円
中国
66
237.7万円
四国
21
240.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ゴルフとアストラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   オペル  アストラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
999~1984 排気量(cc) 1795~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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