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ゴルフとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
20.8万円~777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
979台 中古車掲載台数 2台
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デジタルコックピットプロ BSM・RCTA HUD アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ USB スマートキー ワイヤレス充電 パーキングセンサー

    本体価格
    240.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ラピスブルー/OP19インチAW/DCCpkg/HUD/DiscoverPro/アダプティブヘッドライト/AppleCarPlay/オートマチックハイビーム/純正前後ドラレコ/ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    488.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調OZ18アルミバックC地デジドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    569.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ シートヒーター オールウェザーライト デジタルメーター ACC 後方死角検知機能 障害物センサー ダイナミックコーナリングライト IQライト オートホールド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    323.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ACC 駐車支援システム オートホールド ダイナミックライトアシスト レザーシート シートヒーター 障害物センサー 後方死角検知機能 パワーシート デジタルメーター スマートキー

    本体価格
    216.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 4モーション シートヒーター CarPlay・Androidauto LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ付き 喫煙車 ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 現行モデル Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ DCCパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 19インチAW

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ シートヒーター&ベンチレーション IQライト 電動シート トラベルアシスト ACC レーンチェンジアシスト デジタルコックピット アラウンドビューモニター CarPlay ワイヤレス充電 アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    436万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
401台
269.8万円
関西
182台
283万円
東海
121台
263.6万円
北海道
30台
250.3万円
九州
74台
237.8万円
東北
36台
225.1万円
北陸・甲信越
55台
257.7万円
中国
63台
248.8万円
四国
17台
234.3万円
地域別台数
関東
1台
92.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
35万円
中国
0台
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四国
0台
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
291.6万円~792.8万円 新車時価格 246.8万円~347万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
999~1984 排気量(cc) 1598~1998
110~333 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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