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ゴルフとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  レガシィアウトバック
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
885 中古車掲載台数 405
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDマトリクスLEDヘッドライトハイビームアシストアダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト同一車線内全車速運転支援システムレーンチェンジアシストパークアシストパーク

    本体価格
    247.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/テレビ/オートエアコン/オートライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車/アルパイン製9インチナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/キーレスエントリー/ブルートゥース接続/バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・地デジ マトリックスLED ACC R-Line専用内外装 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メモリーナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/HID/スマートキー/Bluetoothオーディオ/アイドリングストップ/純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 18インチアルミ トップスポーツシート IQライト 同一車線内全車速運転支援 トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト デジタルメーター アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ Bカメラ LEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車 (キングスレッド)

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター LEDヘッドランプ ナビTV 18インチホイール ETC2.0 AppConnect パークディスタンスコントロール ACC  スマートキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    166.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ II GTI 

    本体価格
    439万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    330.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
367
267万円
関西
158
256.2万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
117
203.8万円
関西
38
266.4万円
東海
60
250.6万円
北海道
60
206.4万円
九州
21
207万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.8万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円

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ゴルフとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  レガシィアウトバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
999~1984 排気量(cc) 1795
110~333 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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