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ゴルフとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサXV
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
944 中古車掲載台数 422
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレスApp-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 1.0eTSI 7速DSG LED

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro ParkAssist

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ.MTモード付.キーレス.パワステ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 埼玉品質 認定中古車 禁煙車 社外サスペンション装着 VW純正ナビゲーションシステム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー純正メモリナビBT DVD/CD USB SDバックカメラプリクラッシュブレーキシステムアダクティブクルーズコントロール革巻きステアリングホイールパドルシフトドライブレコーダー

    本体価格
    169.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター LEDヘッドライト アルミホイール17インチ ABS レーンキープアシスト キーレスエントリー シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビゲーション無し/テクノロジーパッケージ無し

    本体価格
    358万円

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    70.7万円

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    58万円

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    93.5万円

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    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックモニター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター MTモード 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

関東
409
264万円
関西
177
254.6万円
東海
95
243.2万円
北海道
38
223.8万円
九州
64
209.3万円
東北
43
222.8万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
53
226.3万円
四国
20
240.7万円
地域別台数
関東
90
92.4万円
関西
39
120.1万円
東海
38
107.2万円
北海道
80
89.4万円
九州
29
106.3万円
東北
69
100.1万円
北陸・甲信越
56
97万円
中国
15
103.8万円
四国
6
96.9万円

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ゴルフとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサXV
291.6万円792.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1995
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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