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ゴルフとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プロボックス
VS
20万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
908 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング 純正ナビBカメTV/Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 自動追従ACC レーンキープ LEDポジション付HIDライト ドライビングプロファイル 純正17インチAW ETC2.0 禁煙 2014年型

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 1オーナー 車検R09年10月 H/Lリフレッシュ グリル&エンブレム/ブラック化 ボディコーティング実施 W/P交換済 前後ブレーキローター&低ダストパッド交換済 Eibachサス OZ18inAW

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 1オーナー LED Dプロ アクティブインフォディスプレイ リヤカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ プリクラッシュ ブラインドスポット 純正17AW ETC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドランプ デジタルメーター ナビTV 17インチ純正ホイール ETC2.0 パークアシスト パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 禁煙車 /ワンオーナー /純正SDメモリーナビ

    本体価格
    193.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ 電子パーキングブレーキ 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    174.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/テレビ/オートエアコン/オートライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

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    177.1万円

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    本体価格
    128万円

関東
381
269.1万円
関西
160
255.5万円
東海
101
242.9万円
北海道
46
226.6万円
九州
62
205.2万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
51
234.6万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとプロボックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プロボックス
291.6万円792.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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