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ゴルフとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
21.9万円848万円
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中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
895 中古車掲載台数 435
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Discover Pro DCC 地デジTV 18AW 6MT

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張り貼り替済・リヤフィルム・OZ18AW・ホイールスペーサー・ニュースピードエアクリ・DEFIリンクディスプレイ・ブリッツパワーメーター・PIAAフォグ・フルセグナビTV・レーダー・ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 18インチアルミ トップスポーツシート IQライト 同一車線内全車速運転支援 トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト デジタルメーター アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 220PS!6速MT新品クラッチ&ディスク交換済!ウォーターポンプSPセンサー対策部品交換済マイナートラブル全対策済!

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 10インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 1000台限定車 純正ナビ Bカメラ ブラウンハーフレザー シートヒーター プリクラッシュ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ヴァーチャルコックピットブレーキオートホールド 純正ナビ 純正インチアルミ 社外マフラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    94万円

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    22.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDチューナー/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 走行6万6千km!TVナビBluetoothバックカメ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外地デジナビ BT ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA3 SDナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

関東
380
269.2万円
関西
159
249.9万円
東海
95
241.6万円
北海道
44
232万円
九州
64
207万円
東北
42
224万円
北陸・甲信越
42
262.1万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
122
68万円
関西
46
53.5万円
東海
46
63.9万円
北海道
51
64万円
九州
70
47.6万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
24
64万円
中国
24
53.5万円
四国
16
45.7万円

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ゴルフとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ピクシスエポック
291.6万円792.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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