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アウトランダーPHEVとシャランを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとシャランの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
43.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
288 中古車掲載台数 82
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV LEDランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックフォードサウンドシステム 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDライト フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    135.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター RAYZ19インチ 電動シート ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ/DTV/全方位/1500W電源/18インチ純正アルミ/駆動バッテリー残存率75.4パーセント

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 三菱e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ・純正ナビ・ロックフォードサウンド・パワーバックドア・RVM・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・パワーシート・純正18インチAW

    本体価格
    184万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ AC1500W ハーフレザー BSM 電気温水式ヒーター レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ Bluetooth コーナーセンサー ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    293万円

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    119万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

関東
80
172.4万円
関西
30
173.2万円
東海
55
170.6万円
北海道
29
136.3万円
九州
18
180.6万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
23
189.3万円
中国
2
145.5万円
四国
3
195.9万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
17
218.9万円
東海
11
237.4万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
200.3万円
北陸・甲信越
3
264.1万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとシャランのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  シャラン
332.4万円529.4万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2359 排気量(cc) 1389~1968
118~128 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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