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アウトランダーとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
25万円742万円
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中古車相場 20.8万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
493 中古車掲載台数 164
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 360°カメラ 12.3型ナビ

    本体価格
    394万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 駆動用BT残存91パーセント 本革シート スマホ連携ナビ USB接続 後側方検知 全方位カメラ レ-ダ-クル-ズ 誤発進抑制 後側方検知 電動リアゲ-ト 障害物センサ- BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マルチアラウンドビューカメラ 純正9型ナビ マイパイロット 純正20インチアルミホイール パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー パワーシート 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    380.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲カメラ/純正12型ナビ/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0

    本体価格
    544.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ 3ゾーンエアコン ツインモーター4WD パワーゲート セミニアリンレザーシート・メモリー付 1500Wコンセント マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 電動サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ サンルーフ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 電動テールゲート 全方位カメラ

    本体価格
    563万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター パワーバックドア サイドバー アンダーガーニッシュ フードエンブレム

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 雹害修理済車 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート ヘッドライトウォッシャー ワイヤレススマホ充電 USB HDMI AC1500W電源

    本体価格
    469万円

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    139.9万円

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    438万円

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    380万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    399.5万円

関東
177
405.1万円
関西
64
407.8万円
東海
77
367.5万円
北海道
28
333.9万円
九州
48
380.4万円
東北
33
373.7万円
北陸・甲信越
45
378万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
70
181.7万円
関西
35
254.2万円
東海
13
217.9万円
北海道
6
86.3万円
九州
16
140.1万円
東北
12
127.3万円
北陸・甲信越
6
187.3万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円

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アウトランダーとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
462.1万円682.7万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2359 排気量(cc) 1394~1968
133 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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