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アルトとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルトとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4220 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレスエントリー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BT USB スズキセーフティーサポート 運転席シートヒーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X SUZUKIセーフティサポート スマートキー 運転席+助手席シートヒーター UVカットガラス USBソケット SRSエアバック アイドリングストップ LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト ワークス 660 修復歴無し 保証付 ケンウッドSDナビ・フルセグTV ケンウッドフロントツイーター ケンウッド前後ドライブレコーダー 社外ETC 社外レーダー探知機 純正RECAROシート キセノンライト 純正15インチAW

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
    138万円

関東
1001
78.3万円
関西
518
71.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
261
78.7万円
九州
657
66.1万円
東北
463
74.8万円
北陸・甲信越
374
73.7万円
中国
296
67.8万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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アルトとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
94.4万円170万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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