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タンクとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 41
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正アルミホイール 全方位モニター フロントフォグランプ スマートキー クルーズコントロール 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム フルオートエアコン UVカットガラス 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙車 BIG-X9型ナビTV パノラマモニター 両側電動ドア スマートアシストII LEDヘッド 純正15インチAW クルーズコントロール ETC Bluetooth 後席サンシェード

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ラジエーターコアサポート交換歴有・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ 両側パワスラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグTV LEDライト オートライト スマートアシスト2 両側パワースライドドア スマートキー Wエアバッグ ABS 純正14インチアルミ  リアロールサンシェード

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 両側電動ドア 前後ドラレコ Bluetoothフルセグナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    141.2万円

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    129万円

関東
490
99.3万円
関西
239
100.5万円
東海
189
101.4万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
22
127.7万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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タンクとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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