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フィットとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  パサート
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 38万円628万円
パサートの相場表を見る
4817 中古車掲載台数 82
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ 衝突軽減装置 スマートキー 横滑り防止装備 USB端子付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 社外ナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバック ABS オートライト HIDライト

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年間走行無制限保証 ホンダセンシング フルセグTV LEDヘッドライト 純正NAVI  ETC バックカメラ 障害物センサー 本革ハンドル ワンオーナー 禁煙車 レンタカー使用車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・ルーフレール・CD・DVD・USB・Bluetooth・LED・ETC・チップアップシート・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ホンダセンシングTVナビETCCD盗難防止

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 社外ナビNX618 前社外ドラレコ ETC シー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ バックカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    160万円

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    265万円

関東
1446
125.7万円
関西
508
114.8万円
東海
512
130.8万円
北海道
341
130.7万円
九州
658
113.7万円
東北
558
141.3万円
北陸・甲信越
373
126.4万円
中国
258
120万円
四国
163
122.4万円
地域別台数
関東
39
374.5万円
関西
16
367.9万円
東海
7
438.3万円
北海道
3
538万円
九州
2
98.3万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
8
423.4万円
中国
4
447.3万円
四国
0
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フィットとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  パサート
155.8万円292.9万円 新車時価格 524.8万円683.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1317~1496 排気量(cc) 1497~1968
98~118 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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