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パサートヴァリアントとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
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151 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト DCC 1オーナー CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ デジタルメータークラスター 運転席マッサージシート パワーシート シートヒーター 全方位カメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト ACC パワーバックドア

    本体価格
    283.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 電動パノラマスライディングルーフ 当社元試乗車両 禁煙使用 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター 黒レザーシート IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 車検整備付・夏冬T・社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト EMN19インチAW ETC2.0

    本体価格
    223.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 キーレスキー HID クルコン ETC

    本体価格
    32.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    191.4万円

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    応談

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    1368万円

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    本体価格
    応談

関東
59
284.5万円
関西
26
307.8万円
東海
21
254.5万円
北海道
6
141.9万円
九州
15
277.1万円
東北
6
340.3万円
北陸・甲信越
11
217.3万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
18
1223万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
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パサートヴァリアントとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  コルベットコンバーチブル
349万円683.8万円 新車時価格 1550万円2920万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1394~1984 排気量(cc) 5454~6156
150~220 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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