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フォレスターとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ 電動リヤゲート ナビ連動ドラレコ アルカンターラ&本革シート・電動シート・8インチナビ・フロント&サイド&バックカメラ・リヤコーナーセンサー・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    288.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD プレミアムセレクション 寒冷地 カロッツェリアナビ ETC レーダークルーズ X-MODE 純正ルーフレール 電動リアゲート 前側シートヒーター HIDヘッドライト 前後フォグ スマートキー

    本体価格
    112.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター MTパドルシフト 純正エンジンスターター ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC オートライト

    本体価格
    163.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD オプション電動黒革シート・全席シートヒーター・電動バックドア・Bluetooth接続・USB入力・フルセグ・フロント/サイド/バックカメラ・ドライブレコーダー・追従クルーズコントロール・SDナビ・ハンドルヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト サンルーフ ETC DIATONESOUND レーダークルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    240.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター 運転席メモリー ステアリングヒーター スマートリヤビューカメラ

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 地デジTV  キーレス パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

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    68万円

関東
569
237.1万円
関西
219
247.3万円
東海
282
250.4万円
北海道
208
210.3万円
九州
174
246.4万円
東北
181
239.8万円
北陸・甲信越
175
205.2万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.3万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとボーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ボーラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1795~2498 排気量(cc) 1984~2791
160~177 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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