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フォレスターとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ レザーシート アルパインナビ ナビ連動前後ドラレコ フィルム貼り カーゴステップ樹脂 ETC2.0 FSBカメラ シートヒーター パワーシート スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    334.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT Bカメラ クルコン ETC SI-DRIVE HID

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ルーフレール パワーバックドア 8型ダイアトーンナビ バックカメラ コーナーセンサー アイサイト レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ フルセグ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    283.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 茶革シート 8型ナビ パワーバックドア ルーフレール 禁煙車 デジタルインナーミラー ドライバーモニタリングシステム シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    376.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    141.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD レーダークルコン/ナビ地デジ/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/X-MODE/ダウンヒルアシスト/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    120.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 社外7インチメモリナビ

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

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    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 本国仕様ルーフキャリア&カーゴホワイトリボンタイヤバンパー&モールチッピングペイントタイベル交換済み2カメラドラレコ付き

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    73万円

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
404.8万円459.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1597
160~177 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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