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フォレスターとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 元弊社社用車 オーディオレス

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール デジタルインナーミラー パドルシフト バックカメラ ステアリングヒーター 純正ナビ ブラインドスポット レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リアカメラ イモビライザー パワーウインドウ クルコン ETC付 エアコン エアB LEDヘッドランプ スマートK PS アルミ キーレス ナビTV メモリーナビ ESC DVD再生 ABS 4WD

    本体価格
    274.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD BluetoothAudio DVD再生 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビュー ドラレコ 運転席メモリー パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート SRVD SRH AVH パワーリヤゲート

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外ナビ バック+サイドカメラ  Bluetooth ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    330.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD スマートキー ナビ 地デジTV バックカメラ クルコン パドルシフト ステアリングスイッチ ミラー型ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ ETC2.0 アドバンスドセイフティ+ ドラレコ シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ LEDライナー ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 社外SDナビ ワンセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー パドルシフト パワーシート シートヒーター パワーシート USBポート

    本体価格
    167.6万円

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    298万円

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    154.8万円

関東
567
240.6万円
関西
218
245.5万円
東海
274
249.5万円
北海道
199
209.8万円
九州
157
248.2万円
東北
177
234万円
北陸・甲信越
172
202.7万円
中国
67
233.3万円
四国
32
244.9万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとカラベルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  カラベル
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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