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ライズとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
96万円498万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 全周囲カメラ クルーズコントロール DVD再生機能 フルセグ TCナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・ETC・モデリスタエアロ・ステアリングヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ メモリーナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ・純正ナビ・スマートアシスト・オートエアコン

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離・専用ディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニター・ETC・オートエアコン・プッシュスタート・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 試乗車UP・予防安全機能スマアシ・9インチDA/フルセグTV・BSM・PVM・パーキングアシスト・1500W電源・17AW・前席シートヒーター・コーナーセンサー前後・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ シートヒーター バックカメラ フルセグ BT DVD 前後ドラレコ ETC BSM スマアシ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト 電動パーキング リアスポイラー

    本体価格
    213.7万円

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    本体価格
    298万円

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    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    299.9万円

関東
881
203.7万円
関西
516
204.4万円
東海
713
201万円
北海道
152
220万円
九州
591
202.4万円
東北
266
214.6万円
北陸・甲信越
218
203万円
中国
279
207.1万円
四国
154
205.5万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カラベル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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