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ルークスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとタイプIの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・快適パックA・プロパイロット・ハンズフリー両側パワースライドドア・アダプティブLEDヘッドライト・電動パーキング・純正アルミ・ETC・インテリキー

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オ-トスライド メモリ-ナビ アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ オ-トマチックハイビ-ム オ-トエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター プッシュスタート インテリキー2本 純正メモリーナビ DVD再生 バックモニター ワンセグテレビ Bluetoothオーディオ ETC 片側電動スライドドア 純正アルミ プライバシーガラス キセノンヘッドライト

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット 両側オートスライド ETC スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビレコパック付き 届出済み未使用車

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側パワスラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/プロパイロット/ナビ連動ドラレコ/リアサーキュレーター/オートホールド/全方位カメラ/前後コーナーセンサー/純正アルミホイール/両側パワースライド/純正フロアマット/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ両側パワスラ全周囲カメラETC

    本体価格
    141.8万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

関東
1751
125.1万円
関西
946
128.4万円
東海
878
132.2万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.7万円
東北
581
130.8万円
北陸・甲信越
411
130.2万円
中国
402
134.2万円
四国
213
125.8万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ルークスとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  タイプI
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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