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3シリーズとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD LCIモデル BMW Individual ボディカラー:フローズンタンザナイトブルー(X1G) BMW Individual シート:フルレザーメリノ カーボンルーフ 純正オプション19インチAW D/Nパワーシート D/Nシートヒーター HUD

    本体価格
    669.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 限定車 ヒーター黒革 ブルーステッチ Mシートベルト BMWレーザーライト アダプティブMサス 追従ACC ステアリングサポート Applecarplay ブラック19AW スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 新品20アルミ エアロ レーダークルーズ 電動リアゲート ディスプレイメーター LEDライト インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ リアビューカメラ ミラーETC M付パワーシート シートヒーター AppleCarplay PDC インテリジェントセーフティ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト BSM

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD BMW認定中古車 コニャックレザー パーキングアシスト 電動シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    463万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMWライブコックピット ヘッドアップディスプレイ 19インチAW アップルカープレイ 純正HDDナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正フロアマット ETC2.0

    本体価格
    346.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 社外エアロ レイズ19インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期最終型 AIS鑑定4.5点 アイボリーレザーシート 禁煙車 ディーラー記録簿 インテリジェントセーフティ ACC LKA BSM ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT バックカメラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインP ヒ-タ-付白革 全周囲カメラ フルセグTV 追従ACC ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ライブコックピット アップルカ-プレイ LCW 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 ウッドインテリア 2年保証

    本体価格
    258万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
412
243.6万円
関西
224
257万円
東海
170
229.5万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
271.2万円
東北
35
191.6万円
北陸・甲信越
35
219万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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3シリーズとタイプIIのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプII
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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