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クロスビーとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲/シートヒーター/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/Bluetooth接続/アイドリングストップ/シートバックテーブル/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX MDL-S706Lナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 4WD LEDライト 本州仕入 クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車+車検二年渡+地デジナビLEDライト

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 1.0 インタークーラーターボ 6AT LEDパッケージ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ターボ車 全方位モニター用カメラパッケージ装着

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    612.8万円

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    応談

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    応談

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    350万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ワーゲンバス アーリー MT セカンドシートサードシート有 ヒーター 整備書あり エンジン足回り整備済

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1964年 アーリーバス コンビ 11W カナダ平行

    本体価格
    480万円

関東
368
172.1万円
関西
132
175.9万円
東海
209
174.4万円
北海道
113
189.5万円
九州
192
164.6万円
東北
168
186.1万円
北陸・甲信越
123
173.5万円
中国
77
182.3万円
四国
30
177.5万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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クロスビーとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  タイプII
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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