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ハイエースバンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 391
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 6人乗仕様 リヤモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 2.0G Rスライドガラス付き オートライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー寒冷地仕様/夏冬タイヤ/LEDテール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 社外ナビ・TV キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ トイファクトリー製 ミラノスタイル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ナビ/TV/Bカメ/Bluetooth対応/ETC

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 フルセグナビ リアリフト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト 車椅子2基 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライムII ローダウン パワスラ ベッド フリップM

    本体価格
    379.8万円

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    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Discover Pro ETC ドラレコ

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    128.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    148.8万円

関東
1206
346.4万円
関西
509
347.7万円
東海
616
347.1万円
北海道
284
344.8万円
九州
396
296万円
東北
232
340.3万円
北陸・甲信越
177
315.5万円
中国
112
334.1万円
四国
41
351.4万円
地域別台数
関東
168
201.3万円
関西
53
184.1万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
26
170.4万円
北陸・甲信越
17
233.9万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
170.6万円548.4万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1984
109~160 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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