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ティグアンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
52万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
251 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD LED アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュ レーンキープ レーンチェンジアシスト Pアシスト アラウンドビュー Pテールゲート Dプロ 純正17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン IQ.LIGHT TravelAssist ACC 前後PDC アラウンドビューカメラ DiscoverProMax ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア スマートフォンワイヤレスチャージング オートホールド パドルシフト

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト レーンキープアシスト 全方位カメラ オートマチックハイビーム パワーバックドア ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    254.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 レザーシート 純正ナビ スマートキー パノラマSR ACC

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー ワンオーナー クリーンディーゼル 4Motion

    本体価格
    560万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン エアサス公認 エアサスリモコン USサイドマーカー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 クリアランスソナー プリクラッシュブレーキシステム クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    330万円

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    応談

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    89.8万円

関東
80
325.8万円
関西
38
340.3万円
東海
32
330.7万円
北海道
19
243.5万円
九州
23
379.5万円
東北
13
324.2万円
北陸・甲信越
16
315.3万円
中国
18
312万円
四国
12
345.4万円
地域別台数
関東
40
120.9万円
関西
18
153.6万円
東海
10
175.1万円
北海道
1
58万円
九州
18
198.8万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
6
157.3万円

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ティグアンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンハイブリッド
487.1万円655.2万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1497~1968 排気量(cc) 3456
150~193 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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