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ザ・ビートルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  ビアンテ
VS
30.7万円484万円
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中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
575 中古車掲載台数 218
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ タイヤ新品4本・ベージュ本革シート・ボディ同色インパネ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・後席フィルム・HIDヘッドライト・ソナーセンサー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 ナビ地デジフルセグTV

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 1オーナー 禁煙車 特別仕様車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト パドルシフト

    本体価格
    173.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車検9年3月

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート/シートヒーター/地デジナビ/ディスチャージヘッドライト/前後センサー/クルーズコントロール/オートエアコン/パドルシフト/自動防眩ミラー/ETC/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM/PDC/クルコン/HID/フォグ/リアトラフィックアラート/AUTOライト/ブラックリアディフーザー/純正AW/スマートキー/パドルシフト/ブラックドアミラー/アンビエントライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 140項目2年保証付き

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    32万円

関東
163
119.4万円
関西
94
157.1万円
東海
97
123.2万円
北海道
22
103.1万円
九州
73
128.4万円
東北
28
117.4万円
北陸・甲信越
36
115万円
中国
41
120.8万円
四国
21
101.1万円
地域別台数
関東
80
50万円
関西
27
50.1万円
東海
18
49万円
北海道
12
57.9万円
九州
34
59.5万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
18
63.4万円
四国
1
66.1万円

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ザ・ビートルとビアンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  ビアンテ
229.9万円405.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1197~1984 排気量(cc) 1997~2260
105~211 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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