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up!とラピードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ラピード
VS
13.9万円258万円
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中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
182 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取車 純正ポータブルナビ 前後ドライブレコーダー ワンセグTV ETC 純正15インチアルミ タイヤ2025年産 取保 スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDプレーヤー キーレスエントリー

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD再生 エアコンクーラー パワステ ETC

    本体価格
    17万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール ETC オートエアコン バックフォグ キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検整備付/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/キーレス/記録簿付/禁煙車/純正オーディオ/純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! OPイプシロン15インチアルミ 純正ナビ キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減システム・シートヒーター・アイドリングストップ・フロントフォグランプ・運転席&助手席&サイドエアバック・盗難防止システム・キーレスキー・パワーウィンドウ

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    92.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 AMLスペシャルペイント:ウルトラマリンブラックメタリック ダークナイトレザー キルティングレザー コンテンポラリーレザー 純正20AW 可倒式リアシート フロント&リアシートヒーター&クーラー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クォンタムシルバー ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期右H パワクラ可変バルブM 純正OPベージュ×キャメル本革内装(シートH&C)/DT20AW/クリアテール 走3万K台 有償色ストラタスホワイト(パール) クリスタルキー OPタッチパッドナビ/TV/Bカメラ Bang&Olfsenサウンド

    本体価格
    895万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 D車 ワンオーナー 後期型 BANG&OLUFSENサウンド アルカンターラルーフ 電動シート シートヒーター 純正20インチホイール オートクルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 シルエットパック

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ワンオーナー車 カーボンセラミックブレーキ バングアンドオルフセンオーディオシステム インテリアライフパック One77フルレザーステアリング イエローキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    2375万円

  • アストンマーティン ラピード ベース 本革赤シート 純正20インチアルミ ナビ・TV(フルセグ)コーナーセンサ バックカメラ ドラレコ シートヒータ 後席モニタ パワーシート スペアキー

    本体価格
    483万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード V12エンジン・BANG&OLUFSENサウンド・可変バルブ社外リモコン(車内)・レザーシート・前席パワーシート・20インチアルミ・全シートクーラー ヒーター・バックモニター・ミラー型ドラレコ前後・クリスタルキー

    本体価格
    399.8万円

関東
62
93.9万円
関西
41
109.9万円
東海
18
90.5万円
北海道
4
65.1万円
九州
17
80.2万円
東北
8
110.1万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
16
64.3万円
四国
5
56.3万円
地域別台数
関東
13
1005.5万円
関西
3
805.7万円
東海
5
1097.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
483万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ラピード
149万円234.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999 排気量(cc) 5935
75~116 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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