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up!とラピードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ラピード
VS
14.7万円244.1万円
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中古車相場 423万円1380万円
ラピードの相場表を見る
286 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ TV シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Bluetoothオーディオ 15AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ CD AUX ラジオ ETC スペア

    本体価格
    40.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETCサイドエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI VW認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! etc キーレス シートヒーター CD

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ハンズフリー オートライト 認定中古車

    本体価格
    95.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 助手席エアバッグ エアバック パワステ

    本体価格
    35万円

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関東
69
72.5万円
関西
44
70.4万円
東海
45
53.5万円
北海道
18
52.6万円
九州
37
67万円
東北
18
65.2万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
26
68.6万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
16
768.4万円
関西
6
682万円
東海
3
777.3万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ラピード
149万円234.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999 排気量(cc) 5935
75~116 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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