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up!と2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  2002シリーズ
VS
15万円238万円
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中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
185 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー様買取車両 ワンセグTV HDDナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats /600台限定車/ブレーキA/キーレス/ETC/MTモード/禁煙車

    本体価格
    47.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアビューカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー パークディスタンスコントロール スペアキー サイドスポイラー リアスポイラー リアエアロバンパー 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! IMPLUSリフトアップスプリング 新品パーツカスタム CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正Audio 社外ミラー型バックカメラ ETC Bluetooth オートライト ハロゲンライト マニュアルモード付 パワステ パワーウィンドウ 横滑り防止装置 フロアマット リモコンキー エアコン アイドリングストップシステム

    本体価格
    93.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正ラジオ 純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! エマ-ジェンシ-ブレーキ・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    692万円

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    本体価格
    応談

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    402万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

関東
56
93.9万円
関西
30
109.6万円
東海
22
80.1万円
北海道
9
82.2万円
九州
22
73.9万円
東北
12
71.1万円
北陸・甲信越
13
66.9万円
中国
17
76.3万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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up!と2002シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   BMW  2002シリーズ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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