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up!とDS5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS5
VS
13.8万円238万円
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中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
188 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレスエントリー ETC ドライブレコーダー 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車・純正アルミホイール185/55R16インチ・2023年モデル交換・衝突被害軽減システム

    本体価格
    23.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! VW認定中古車 ナビ フルセグTV ワンオーナー オートエアコン Bluetooth 前席シートヒーター クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 前席シートヒーター 純正アルミホイール オートライト オートエアコン アイドリングストップ フロントフォグランプ リアフォグランプ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 禁煙 6速MT カロッツェリア製2DINナビ DVD再生 フルセグTV LEDヘッドライトバルブ スポーツサス 専用17AW レッドキャリパー 専用エクステリア 専用スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    176.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定 ユーザー買取 禁煙 純正16AW

    本体価格
    39.9万円

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  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ ブラウンレザーシート シートマッサージ機能 シートヒーター パワーシート ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    35万円

関東
58
89.2万円
関西
41
106.5万円
東海
21
81万円
北海道
4
88.6万円
九州
20
82.7万円
東北
6
90.7万円
北陸・甲信越
12
62万円
中国
22
73.4万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
1
44.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS5
149万円234.2万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
999 排気量(cc) 1598
75~116 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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