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up!とH2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ハマー  H2
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 137万円1300万円
H2の相場表を見る
181 中古車掲載台数 173
  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行13500キロ 純正CD 衝突軽減システム キーレス 横滑り防止 エアバッグ サイドエアバッグ パワーウィンドウ 盗難防止装置 パワーステアリング ABS 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 専用キット+ナビ+テレビ装着 2カメラドラレコ キャリア 自社レンタカーアップ スタツトレス中古 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 前後ドラレコ ゴリラポータブルナビTV シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ シートヒーター ETC   クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー カーステレオ 純正ホイールス

    本体価格
    83.1万円

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  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 

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    382.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI22インチAW サンルーフ 社外ヘッドライト ワンオフ4本出しマフラー BOSEサウンドシステム 社外フォグランプ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG フルカスタム400OVER BULLETPROOF12インチリフトアップ マットグレーペイント TISOFFROAD22AW NITTOMTタイヤ AMPRESEACHオートステップ アンドロイドナビ

    本体価格
    490万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ブレンボキャリパー SR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 4WD ヒッチメンバー シートヒーター クルーズコントロール エアサス センターデフロック オートライト

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    208.8万円

関東
63
81.1万円
関西
25
91.9万円
東海
20
87.1万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
83万円
中国
17
70.5万円
四国
4
66.2万円
地域別台数
関東
32
380.5万円
関西
33
390.3万円
東海
70
346.1万円
北海道
7
294.5万円
九州
12
315.7万円
東北
7
379万円
北陸・甲信越
6
277万円
中国
2
294.6万円
四国
4
319万円

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フォルクスワーゲン  up!   ハマー  H2
149万円234.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
999 排気量(cc) 5967~6162
75~116 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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