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GLAクラスとup!を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  up!
VS
75万円735万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
461 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive ComfortPKG

    本体価格
    481.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    187.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ブラック革シート ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 関東仕入 電動半革 フルセグナビ LED 純正19AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Rセーフティ AMGスタイリング 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートメモリー シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    461.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV ETC ナビ バックカメラ AMGスポーツ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付 アドバンスドパッケージ 弊社下取車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ Bluetooth ACC ETC 電動テールゲート シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    197.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 2025年モデル パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ 1オーナー 黒ハーフレザー 純正20AW ワイヤレス充電 TVナビ 360°カメラ シートヒーター アンビエントライト  メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    39.8万円

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    28.8万円

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    48万円

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    本体価格
    199万円

関東
178
338万円
関西
85
349.3万円
東海
54
330万円
北海道
36
246.4万円
九州
30
250.1万円
東北
18
335.9万円
北陸・甲信越
31
357.2万円
中国
21
397.2万円
四国
8
306.7万円
地域別台数
関東
54
89.9万円
関西
28
107.9万円
東海
21
71.4万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
75.2万円
東北
12
73.3万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
17
66.1万円
四国
4
49.3万円

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  up!
495万円806万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1331~1949 排気量(cc) 999
136~150 最高出力(馬力) 75~116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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