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up!とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
15万円238万円
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中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
182 中古車掲載台数 105
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 禁煙車 ワンオーナー GTI専用エクステリア 専用17インチアルミホイール クロームエキゾーストパイプ 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 検2付・禁煙・600台限定・1オーナー・走行5000KM・バックカメラ・クルーズコントロール・純正5インチカラーディスプレイ・BTオーディオ・GTI専用ファブリックシート(ヒーター付)・純正17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ・ETC

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC クルーズコントロール キーレス 走行距離61300キロ

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス社外アルミ横滑防止ブレーキサポートETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 社外ナビカーオーディオ衝突被害軽減システムクルーズコントロールMTモード付ATETC純正フロアマット純正16インチAWハロゲンヘッドライトヘッドライトレベライザーハーフレザーシートシートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    1955.1万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

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    598万円

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    本体価格
    848万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    380.2万円

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    本体価格
    1820万円

関東
58
92.7万円
関西
28
108.2万円
東海
22
80.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
44
1053.7万円
関西
13
847万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
6
1185.7万円
四国
8
1225.2万円

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  グラントゥーリズモ
149万円234.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
999 排気量(cc) 2992
75~116 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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