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ミニキャブトラックとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとアルテオンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 165.9万円510万円
アルテオンの相場表を見る
605 中古車掲載台数 55
  • 三菱 ミニキャブトラック ワンオーナー 未再生原形車 空冷2サイクル360cc 取説 付属紙類あり

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル・ライトレベライザー・純正ラジオデッキ・エアコン・パワーステアリング・本州仕入

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示車 5MT トリイ 荷台作業灯 三方開

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング キーレスエントリー 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速MT 4WD 純正ラジオ AM/FM マニュアルエアコン パワーステアリング ヘッドライトレベレイザー

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 40周年記念スペシャル 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    86.7万円

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    本体価格
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    204万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革パワーシート シートヒーター ACC HUD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター オートトランク パークセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    224.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4輪駆動 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 純正ナビゲーション アラウンドビューカメラ ETC ACC TVチューナー レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー/黒革シート/全周囲カメラ/パーキングアシスト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロールシステム/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC2.0

    本体価格
    332.5万円

関東
148
83.3万円
関西
72
61.1万円
東海
49
64.4万円
北海道
25
64万円
九州
93
51.8万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
57
75.1万円
中国
62
52.8万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
24
231万円
関西
11
299.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円

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ミニキャブトラックとアルテオンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  アルテオン
78.4万円167.8万円 新車時価格 549万円710万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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