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T-CrossとLCを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとLCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LC
VS
148万円398万円
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中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
682 中古車掲載台数 215
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED ParkAssist クリアランスソナー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙車 バックカメラ センサー ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SAFETY&TECH&DiscoverProPKG フルオプ車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    243.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    225.3万円

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    本体価格
    980万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ /サンルーフ

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    729.9万円

関東
294
239.6万円
関西
88
231.9万円
東海
111
226.6万円
北海道
20
232.5万円
九州
71
239.3万円
東北
24
253.6万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
37
232.8万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
59
873万円
関西
58
933.8万円
東海
43
846.1万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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T-CrossとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LC
278万円399.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
999 排気量(cc) 3456~4968
116 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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