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T-RocとGTを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルテガ  GT
VS
130万円598万円
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中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
586 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ パワーバックドア LEDヘッドランプ 17インチ純正ホイール バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート フォグランプ AppConnect 記録簿 禁煙車 ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    206.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル マイスターヴェルク ワンオーナー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 関西仕入 半革シート ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 電動テールゲート ETC2.0 Bカメラ クリアランスソナー CarPlay

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト アップコネクト ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンキープ バックカメラ ブラインドスポット リヤトラフィックアラート バックカメラ 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車一年保証付き 点検整備付き マトリックスヘッドライト トラベルアシスト 駐車支援システム フロントアシスト ナビ バックカメラ ETC パークディスタンスコントロール

    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ AppleCarPlay ドライブセレクト デジタルコックピット アンビエントライト ワイヤレス充電 プロアクティブオキュパントプロテクション フロントアシスト サイドアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・ディスカバープロ・リヤビューカメラ・デジタルメータークラスター・アクティブクルーズコントロール・LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク 元社有車 ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 バックミラーモニター装着 シートヒーター ナビ LEDヘッドライト ブラックルーフレール

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
222
324.9万円
関西
99
326.4万円
東海
86
311.9万円
北海道
12
317万円
九州
43
300.1万円
東北
22
342.9万円
北陸・甲信越
48
323万円
中国
35
347.3万円
四国
19
309.7万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-RocとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルテガ  GT
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は586台、GTの中古車は1台掲載しています。
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