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ミラとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
769 中古車掲載台数 702
  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 5速マニュアル キーレス PW

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル車 キーレスエントリー 社外オーディオ Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 5速 ターボ アルミ マフラー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 車検整備付 キーレス ナビ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 寒冷地仕様 マニュアル5速 ライトレベライザー 純正オーディオ キーレスキー CD スペアタイヤ 社外ホイール ABS Wエアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 1年間走行距離無制限保証付き/検査受渡し/キーフリーシステム/オートエアコン/電動格納ドアミラー/CDステレオ/イモビライザー/セキュリティアラーム

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 MT車 キーレス2個 電動ミラー PW PS エアバック

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

関東
165
30.3万円
関西
113
33.6万円
東海
69
41.9万円
北海道
70
27.6万円
九州
109
31.6万円
東北
65
30.9万円
北陸・甲信越
53
32.8万円
中国
63
29.6万円
四国
62
29.3万円
地域別台数
関東
267
330.7万円
関西
101
320.9万円
東海
127
336.2万円
北海道
18
314.3万円
九州
67
287.7万円
東北
27
359.6万円
北陸・甲信越
47
311.3万円
中国
33
301万円
四国
15
294.4万円

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ミラとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  T-Roc
65.6万円171.2万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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