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T-RocとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ジャガー  Eペイス
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
499 中古車掲載台数 95
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 正規認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正メモリナビ ACC LKA BSM 前後PDC

    本体価格
    294.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ユーザ買取

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    286.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    262.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーバックドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ETC LED ACC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動トランク

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    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    266.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD Fシートヒーター ACC パワーテールゲート

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    298万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革パノラマルーフTVナビBカメラCセンサー

    本体価格
    319.9万円

関東
204
344.2万円
関西
88
325万円
東海
66
298.7万円
北海道
8
364.5万円
九州
51
319.1万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
27
327.5万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
39
380.2万円
関西
15
348.8万円
東海
17
309.7万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円

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T-RocとEペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジャガー  Eペイス
355万円688.9万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1497~1984 排気量(cc) 1498~1999
150~300 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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