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T-Rocとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディフェンダー
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
566 中古車掲載台数 584
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ/Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト デジタルメーター パワーバックドア 17AW スマートキー2個

    本体価格
    366.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 300PS 4MOTION DCC 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター 黒レーザーシート carplay対応 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パークディスタンスコントロール Apple Car Play ワイヤレス充電 シートメモリー プロアクティブオキュパントプロテクション オートホールド フロントアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 黒革純ナビIQライト1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー TVチューナー DiscoverPro IQLIGHT ダイナミックライトアシスト キーフリー Rカメラ PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ 液晶メーター バックカメラ 障害物センサー 認定中古車 ETC ACC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    758万円

関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円
地域別台数
関東
257
913.3万円
関西
82
959万円
東海
128
955.7万円
北海道
24
939.7万円
九州
28
825.9万円
東北
14
978.9万円
北陸・甲信越
19
901.6万円
中国
23
922.9万円
四国
9
1022.6万円

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T-Rocとディフェンダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディフェンダー
355万円724.9万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~4999
150~300 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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