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T-Rocとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサハッチバック
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
541 中古車掲載台数 437
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    241.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正インフォテイメントシステム Ready 2 Discover Bluethooth ハンズフリーフォン コネクティビティ機能 ETC2.0 LEDヘッドライトパワーテールゲート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール BSM

    本体価格
    241.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD レザーシート電動シートシートヒーターブラックアルミホイールブラックトリム

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 discover pro

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車 ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ デジタルメーター リヤトラフィックアラート App-Connect Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー エンジンスタートボタン ETC ISOFIX

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー パドルシフト ルーフレール スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    260.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro Travel Assist ParkAssist

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

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    310.2万円

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    241.4万円

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    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

関東
215
334.3万円
関西
82
333.4万円
東海
81
334.6万円
北海道
22
331.4万円
九州
54
302.7万円
東北
16
338.8万円
北陸・甲信越
33
323.4万円
中国
23
315万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
123
141.6万円
関西
39
196.8万円
東海
43
184.1万円
北海道
60
148.9万円
九州
42
176.3万円
東北
43
177.6万円
北陸・甲信越
45
193万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円

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T-Rocとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサハッチバック
355万円724.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1497~1984 排気量(cc) 1995
150~300 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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