WLTC10.1~12.7km/L ※JC08モード 10.8~13.8km/L
| 価格 | 749万円~1023万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2994cc | ||
総合評価:5.0 クチコミ数:2件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
WLTC12.7km/L ※JC08モード 13.8km/L
新型Audi SQ5シリーズが登場
アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 367 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4715x1900x1655 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
WLTC10.1~10.4km/L ※JC08モード 11~11.9km/L
2代目Q5のハイパフォーマンスモデル
アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 354 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4685x1900x1635 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0810.8km/L
Q5シリーズのハイエンドモデル
プレミアムミドルサイズSUVのアウディ Q5をベースとしたSモデルで、Q5シリーズのトップグレードとなるハイパフォーマンスモデル。アルカンターラとレザーのコンビネーションによるスポーツシートや、専用シングルフレームグリルなど、内外装はSQ5独自のデザインとなっている。パワートレインは、最高出力354ps/最大トルク470N・mを発揮するV6 3LスーパーチャージャーエンジンとATの8速ティプトロニックとの組み合わせ。駆動方式はアウディ独自の4WDシステムのクワトロ。通常時は前40:後60の駆動配分だが、走行状況に応じて同70:30~85:15の範囲で可変する(2013.10)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 354 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1910x1625 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。