JC08-km/L
日本市場初の電気自動車
アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 313～408 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4900x1935x1615 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 0 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
e-tronスポーツバック（20年09月～21年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1327万円 |
|
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD -km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1346万円 |
|
-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1143万円 |
JC08-km/L
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