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ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン

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支払総額 358.2万円
本体価格 348.0万円
スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV

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支払総額 113.2万円
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ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング

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本体価格 228.0万円
メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD

メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ...

支払総額 727万円
本体価格 710.0万円
ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン

ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン

支払総額 398万円
本体価格 385.0万円

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TBに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ドライビングカー

    総合評価

    4

    2013/02/18投稿

    ドライブする分には最高の車です。ハンドリングも良いし視界も広いので何時間運転していても飽きる事がない車です。

    ゲストさん

    ヒョンデ TB

  • おすすめの車です

    総合評価

    4

    2013/02/15投稿

    走り易くおすすめの車です ぜひ買ってください

    ゲストさん

    ヒョンデ TB

評価の低いレビュー・評判

  • 走りは普通だが安っぽい

    総合評価

    2

    2013/02/24投稿

    細かい不満点も無いわけではないですが、走りは割としっかりしています。全体的な質感や豪華さはほとんど感じられません。

    ゲストさん

    ヒョンデ TB

  • 運転しやすい車

    総合評価

    2

    2013/02/03投稿

    レンタカーとして運転したので不満はなかったが、購入するかと言われると…となってしまう。外国車としてのメリットや面白みに欠ける。

    ゲストさん

    ヒョンデ TB

  • コンパクト

    総合評価

    3

    2013/03/07投稿

    買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。 燃費など経済面も優れている。

    ゲストさん

    ヒョンデ TB

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価格を改定

素材等のコストアップのため、価格を改定。全グレードが5.25万円引き上げられた。(2008.3)