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ホンダ 660 スパーク G ターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ ゼスト(08年12月~09年05月)

JC0817.8km/L ※10・15モード 20km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08623km / 10・15 700km

迫力フェイスの新グレード追加

新シート表皮の採用など内装の質感がアップ。エンジンにも改良が施され、燃費性能の向上が図られている。また、グレード体系が見直され、新たに鋭い眼光が表現されたヘッドライトや大開口フロントバンパーなど、精悍かつ迫力ある外観のゼストスパークが追加された。(2008.12)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1645mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1810x1315x1340mm
車両重量 910kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2420mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 9.5kg・m/4000rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ゼスト(08年12月~09年05月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 D

 18.4km/L (35L)

※10・15モード 20.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 644km 117.6万円

660 D 4WD

 16.8km/L (31L)

※10・15モード 19km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 520.8km 131.3万円

660 スパーク G

 18.4km/L (35L)

※10・15モード 20.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 644km 126万円

660 スパーク G 4WD

 16.8km/L (31L)

※10・15モード 19km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 520.8km 139.7万円

660 スパーク G ターボ 4WD

 15.8km/L (31L)

※10・15モード 17.4km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 489.8km 153.3万円

660 スパーク W

 18km/L (35L)

※10・15モード 20km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 630km 133.4万円

660 スパーク W 4WD

 16.4km/L (31L)

※10・15モード 18.4km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 508.4km 147万円

660 スパーク W ターボ

 17.4km/L (35L)

※10・15モード 19.6km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 609km 150.2万円

660 スパーク W ターボ 4WD

 14.6km/L (31L)

※10・15モード 17.2km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 452.6km 163.8万円

660 N 助手席リフトアップシート車

 -km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 143.8万円

660 G 助手席リフトアップシート車

 -km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 149.8万円

660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ

 -km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 165.3万円

660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ

 -km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 164.3万円

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