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三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ

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支払総額 299.8万円
本体価格 289.8万円
ダイハツ ムーヴ 660 L SA

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支払総額 49万円
本体価格 36.8万円
トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD

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支払総額 309.8万円
本体価格 301.3万円
日産 ノート 1.2 e-POWER X

日産 ノート 1.2 e-POWER X

支払総額 98.8万円
本体価格 94.7万円
ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ

ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ

支払総額 41.4万円
本体価格 34.1万円

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ホライゾンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ぐんぐんいける

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

  • ホライゾン!

    総合評価

    4

    2013/02/23投稿

    乗り心地が良く、荷室、室内、視界が広いそうです。 また、荷物が載せやすいそうなので、良いクルマだと思います。

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

  • 安心感SUV

    総合評価

    5

    2013/02/20投稿

    夏は海へ。冬はスキー場へと駆り出してました。大変頼もしい車で、悪路もへっちゃらに走り抜けます。砂浜も行けちゃいました。

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    基本的にはビックホーンと大差無し。 しかし、シート生地やグリル等をホンダ仕様にしているのがいい所です!

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

  • 力強さ

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

  • ホンダのオフローダー

    総合評価

    3

    2013/02/13投稿

    ビッグホーンのOEM版です。全く持ってビッグホーンですので、良い車ではあります。外装以外ににビッグホーンとの差別化はなかったように思います。

    ゲストさん

    ホンダ ホライゾン

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外観の変更とディーゼルエンジンの変更

ベースのビッグホーンに準じて新開発の直噴ディーゼルターボエンジンを搭載し、排出ガスクリーン化や燃費アップを実現。ガソリンエンジンのパワーアップや一部外観の手直し、ボディ剛性強化なども実施。(1998.3)